国泰航空采取措施应对金融危机

香港国泰航空有限公司宣布将采取一系列新措施，以缓解全球金融危机对其业务带来的冲击，确保公司财政的长期稳健。

新措施包括：计划调低2009年客机运力的增长幅度；实施机舱服务员及机师自愿无薪假计划；停用两架货机；申请延迟兴建新空运货站。

国泰航空计划将2009年客机运力的增长幅度由原定的6-7%调低至少于1%，主要是由于市场需求预期会下降。但国泰仍会致力维持航线网络完整，不会取消航点，只会应个别航线的情况而重新调配资源。国泰的运力调整计划还包括安排机队内五架波音777-200飞机退役，也是考虑到波音公司西雅图工厂近期发生的罢工使国泰新购飞机的交付时间推迟。

鉴于计划减慢明年客机运力的增长，国泰航空还将实施机舱服务员及飞行员自愿无薪假计划。该公司香港区共7000名机舱服务员可由2009年1月1日起，申请为期两星期至一年的自愿无薪假。所有飞行员也可自愿申请无薪假。国泰将保证无论何时皆能充分满足运营所需。

在金融危机中，世界几大经济巨头出现不景气的状态，对国泰航空的货运业务造成了严重的影响。因此，国泰将停用两架波音747-400BCF改装货机，由2009年1月起停泊于美国加州维克托维尔一年。这对国泰亚洲区内的货机服务不会引起明显改变，但前往澳洲、北美及欧洲的货机航班数目会减少。国泰将于2009年接收4架新的波音747-400延程型货机，尽管其747-8F系列新飞机只能于2010年交付。

国泰航空申请延迟兴建位于香港国际机场的新空运货站最多两年，做出这一调整主要是由于市场需求以调整运力增长放缓，并且公司需控制2009及2010年的开支。国泰公司目前正与机场管理局进行磋商，暂时未有可公布的详情。该项目原定于2011年下半年投入服务，总投资额为48亿港币，初期工程已经展开。尽管申请延迟，国泰航空仍将继续兴建候机楼，并进一步巩固香港作为国际货运枢纽的领先地位。

国泰航空行政总裁汤彦麟说，目前国泰航空和整个航空业都已进入一个十分困难的时期，并难以预计情况何时才会好转。因此，公司采取一系列措施，以舒缓全球金融危机对业务带来的冲击，并确保公司财政的长期稳健。他说，这是公司目前的首要目标，并将尽一切所能保持航线网络及团队的完整。

汤彦麟说，公司对明年运营计划的调整是“必要”的，以应对全球范围内预期需求的下降。“然而，计划毫无疑问会随着情况变化而变更。没有事情是一成不变的。未来发展形势很难预料，灵活性将是接下来几个月的关键词。”