企业差旅管理趋向专业化 机票更要精打细算

受经济危机影响，2009年的航空业被称为是遇到了最大的“气流颠簸”，公司为压缩开支，精简预算，差旅被首当其冲作为降低成本的项目之一，商务客人出行达到减少。随着经济的回暖，经济危机的阴霾逐渐消散，商旅活动的新年预算计划开始有了新的调整。

国际航空运输协会：亚太出行人数超北美
国际航空运输协会（IATA）指出，2009年亚太区内出行人数已超北美的人数，成为全球最大的民航市场。亚太客运量达6.47亿人次，北美为6.38亿人次（包括国内市场）。到2013年，预计亚太区内出行人数将会增加2.17亿人次。

美国运通商务旅行部公布的2009年中国商务旅行情况的调查报告显示，尽管受到全球经济的影响，中国商务旅行市场仍逆势上扬。在接受调查的上海、北京、广州的180家企业中，有29%的受访企业在过去12个月里增加了差旅酬酢费用的支出；有55%的受访企业其差旅酬酢费用与去年基本持平；只有16%的受访企业削减了该领域的支出。

美国运通商旅部大中华区副总裁及总经理罗迪介绍，调查报告同时显示，对于许多国内企业而言，即使在经济动荡时期，商务旅行仍然显得十分必要。在过去的一年间，相较于开发新客户，企业更为重视利用差旅酬酢维持现有的客户关系，这一趋势是今年首次出现的。随着众多企业加强对商旅开支的监管和控制，其对商旅政策的执行状况继续得以改善，员工对差旅政策的遵循度不断上升。预计2010年中国企业差旅酬酢开支仍将继续增长。在本次调查中，有31%的受访企业表示，随着中国经济与贸易的持续发展和国内经济政策的深化改革，预计在未来12个月内将会增加其差旅酬酢开支。

据统计，随着全球合作的进一步增多，世界商务旅行市场每年都在以4%-5%的速度增长，中国商旅市场已经跃居全球第二，是全球增长最快的市场之一，每年能达到500亿元的市场规模，机票支出占据了其中30%左右的比例。商务客一直是航空公司精心维护和培养的高端旅客群体，因为这一客源往往是相对稳定且票价水平更高的象征。

尽管对2010年商务航空市场的预测是上扬的，经历了2009年的“精打细算”，企业对成本开支的节流却继承下来。虽然有3成以上的企业表示要增加商务出行，但是在过去的一年时间里，很多企业出差员工的心态发生了变化，即接受了在舒适度上打折的现状，以降低成本，企业层面则把对商务旅行成本严格地监管和控制当作现代企业管理的重要任务之一。毫无疑问，商务出行最大的成本就是“机票+酒店”，如何将这两者有效打包，在反弹的商务出行客流面前，既可以吸引企业作为长期的忠实客户，又可以卖个好票价，成为航空公司普遍关心的问题。

北欧航空：公务经济两相宜
北欧航空大中华区总经理欧乐森向《中国旅业参考》介绍到，北欧航空在2010年的营销将注重MICE团队，继续加强与MICE旅行社的合作。现在，搭乘北欧航空，往返北欧的旅程将更加快捷、顺畅。北欧航空已与世界领先的哥本哈根机场建立了新的合作伙伴关系，在哥本哈根的最短中转时间由40分钟缩短为30分钟。这意味着，北欧航空能够提供更多、更快的转机服务，让乘客快捷前往斯德哥尔摩、奥斯陆等北欧目的地。此外，行李处理也将有所完善并更具实效，而北欧航空也将在哥本哈根机场设立专用登机区域。与此同时，依托哥本哈根机场的枢纽优势，搭乘北欧航空同样可以便捷前往伦敦、巴黎、杜塞尔多夫等欧洲主要目的地。转机时间将进一步缩短，最多则可缩短至2小时35分钟。

欧乐森表示，2010年，北欧航空将继续推行由中国大陆33个城市往返北欧享受同一票价的举措。这享受同一票价的33个城市有长春、长沙、成都、重庆、大连、福州、广州、桂林、哈尔滨、海口、杭州、合肥、呼和浩特、昆明、兰州、南昌、南京、南宁、南通、宁波、青岛、上海、沈阳、深圳、三亚、太原、温州、武汉、无锡、厦门、西安、郑州、珠海。

在关于公司企业在控制商旅预算方面上，欧乐森建议与差旅公司合作比较好。因为这样可以综合选择性价比较高的打包产品。欧乐森还特别介绍了北欧航空的灵活票价选择。超值经济舱，公务、经济两相宜。北欧航空超值经济舱的乘客可享受到一系列公务舱待遇，但费用要比前者低很多。 北欧航空创建了独立的机舱，营造出更为宽敞而宁静的氛围，从而使乘坐超值经济舱的乘客得以身心悠然的抵达目的地。超值经济舱的乘客尽管不会比经济舱的旅行速度更快，但却会享受到更加悠闲的旅行体验。乘客可以在公务舱柜台办理登机手续，而无需排队等候；可以通过快速通道进行安检，享受到优先登机的待遇；还可以享受更高的行李托运限额，如多携带一件手提行李登机。

在票价方面，超值经济舱机票现设有两种票价类型：Fully Flexible和Fixed。北欧航空的Fully Flexible机票不对乘客做任何限制，重新预订和退票都是免费的，而且没有设定最短逗留时间。北欧航空新式Fixed机票为全部三种舱位的乘客提供了最便宜的机票。这种机票不允许变更或退票，而且规定最短逗留时间为5天。北欧航空还提供了非常灵活的机票组合，比如，您可以去程时乘坐超值经济舱，而回程时则选择乘坐经济舱。 此外，EuroBonus北欧航空EuroBonus会员乘坐超值经济舱，可获得150%的EuroBonus积分。

大韩航空：二线城市显示巨大商旅潜力
大韩航空公司中国区客运部总经理郑炳燮介绍，随着中国经济的不断增长，商务舱的乘客人数在日益增加。商务乘客一般都是来自大企业的高端消费者，他们对服务有较高的要求，因此更倾向于选择商务舱出行。在中韩航线中，商务乘客对北京-仁川这样的主要航线需求量尤其大。除此之外，中国二线城市的快速发展也显示了商务旅行市场的巨大潜力。

大韩航空针对商务舱商旅人群日益增多的需求，在重点航线上推出了“商务优惠票价”，让乘客可以以实惠的价格体验到我们无微不至的完美服务。

说起大韩航空的优势，郑炳燮示，大韩航空是在中国国内开航城市最多的外资航空公司。自开航中国以来，大韩航空一直不断扩展省会城市的航线。2009年大韩航空开设了飞往中国古都西安与东北地区旅游中心牡丹江的新航线，进一步扩大了大韩航空在中国的航线网络，使大韩航空在中国开设航线的数量增加至28条，为中韩两国乘客在出行相关目的地时带来便利。不仅如此，大韩航空还在仁川国际机场开设了中国乘客专用登记手续柜台，为中国乘客到韩国提供便利，缩短了中国乘客办理登机手续时的时间。

郑炳燮透露，从2010年第一季度开始，大韩航空将开始在一些中国航线上投入使用装有全新座椅的新型客机，其新型头等舱尊仕特席、商务舱名仕专席以及新经济舱座椅都将为中国乘客带来更加舒适的旅行体验。此外，新客机上还配备了新型AVOD音频/视频即时点播系统。 商旅人士是相对高端的消费者，更为看重出行时的乘坐体验，选择航空公司时也更看重航空公司的座椅、餐食等机内服务的水平。针对商旅人群相对集中的美洲、欧洲航线，大韩航空增设了商务舱促销舱位，让商旅人士在享受到商务舱高水准服务的同时，还能有更多实惠。从今年3月1日起，大韩航空也将在韩国航线增设商务舱促销舱位。 针对一些大型企业商旅出行较多的情况，大韩航空也和一些企业签订了协议，在价格上给以一定的优惠。

天津航空：致力于新产品开发
海航旅业控股（集团）有限公司（简称海航旅业）2007年3月在北京成立，是海航集团的八大产业集团之一，是海航集团三大战略业态之一的航空旅游业的核心企业，负责整个海航集团旅游产业链的资源整合和业务拓展。海航旅业可整合、调动海航集团旗下200余架飞机、近50家星级酒店、20余家旅行社等丰富资源，其中不乏海南航空、金鹿公务航空、海航酒店等。

依托海航集团完整的旅游产业链资源优势，海航旅业业务全面覆盖 “吃、住、行、游、购、娱” 旅游六大要素。作为航空旅游专家、定制旅游专家、顶级旅游产品设计者及供应商，海航旅业擅长为机构及个人提供定制化、长距离的旅行服务。
 
天津航空有限责任公司（简称“天津航空”，前身为大新华快运航空有限公司）由海航集团有限公司、天津市保税区以及海南航空股份有限公司共同出资组建，于2009年6月8日正式挂牌成立。其市场定位是以中高端商务旅客为主。在2009年的运营中，天津航空根据市场的特点，为客户量身定制了“订单航线”，满足了客户的个性化需求。

据悉，天津航空采用灵活的经营模式，除提供网络化的定期航班服务以外，还能够针对客户的具体需求提供个性化的包机服务，有很多大型企事业单位都是老客户。比如天津市政府、内蒙自治区政府、新疆自治区政府等。

天津航空有关领导表示，依托海航集团及海航旅业集团的整体资源优势，在高端商旅服务方面可以为高端商务旅客提供VIP服务礼遇、24小时一对一客户服务、定制化的网上服务、个性化订单产品设计。另外，还能够根据客户的差旅、会议、培训等具体需求，为客户量身定做包括吃、住、行、游、购、娱的一体化具体服务方案。
 
据介绍，天津航空2010年在新产品产品开发方面将继续致力于高端的公商务旅客市场。在2009年天津航空推出了友情无限系列产品之一的商旅卡， 2010年将继续完善这一系列的产品，随后将相继推出友情无限——尊享VIP产品、尊享客户产品等，意在为广大的公商务旅客提供尊贵、便捷、全方位的一站式服务，在节约旅客的差旅成本的同时，提高差旅的服务水准。天津航空公司将根据客户的消费的具体情况进行相应的奖励措施，奖励也可根据客户的具体需求而定，可包括免费机票，酒店住宿，旅游套餐产品等。

在新航线的开通方面，天津航空在2010年已新开190航线：西安=贵阳=海口；鄂尔多斯=天津=大连；天津=青岛=温州。190计划新开：天津=无锡；西安=济南；西安=包头；西安=银川；天津=乌兰；天津=长沙=海口；天津=常州=厦门；天津=郑州=贵阳；天津=郑州=桂林；天津=温州；天津=临沂=广州；西安=济南=大连；西安=呼和=沈阳；南宁=合肥=青岛；南宁=重庆=银川；南宁=武汉=太原；南宁=长沙=济南；天津=西安=西宁。145计划新开：呼和=海拉尔；呼和=银川=兰州；天津=太原=兰州；天津=威海=虹桥；天津=合肥=南昌。