沈阳桃仙国际机场在2013年将拥有第三座航站楼,届时新航站楼面积24万平方米,年旅客吞吐量可达1750万人次。
沈阳桃仙国际机场T3航站楼于今年4月破土动工。这意味着,桃仙国际机场的航运能力将向上海浦东机场、广州白云机场等国内大中型机场靠近,成为东北亚地区的枢纽航空港。
据了解,沈阳桃仙国际机场三期建设工程(T3航站楼),包括航站区扩建工程及第二跑道扩建工程。其中,沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程按照2020年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量42万吨的目标设计。主要建设内容和规模为:新建37个机位的站坪、24.8万平方米的T3航站楼、4.2万平方米的停车场,航站楼前高架桥以及相关附属配套设施。本工程于2011年4月开工,计划2013年7月竣工。
沈阳桃仙国际机场第二跑道工程项目主要包括:新建一条3600米×60米的跑道、Ⅱ类精密近灯光系统等飞行区设施,新建停车楼、机场运行指挥中心(AOC)、机场第二指挥塔台,工程总投资34.2亿元。扩建后飞行区等级为4F,可满足A380客机起降。工程计划于2012年开工建设,2015年竣工并正式投入使用。
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