重庆将加快发展长江邮轮旅游经济

近日，重庆市政府公众信息网发布的《重庆市人民政府关于加快发展长江邮轮旅游经济的意见》显示，重庆市将培育长江三峡国际黄金旅游带、国家公园、国家级风景名胜区三大品牌，2012年、2013年、2015年长江三峡邮轮接待量计划分别达到60万人、70万人、100万人。

重庆市将按照“一心两带”的旅游战略布局，以整体推动长江三峡旅游交通、景区景点、邮轮码头的规范化、标准化、国际化建设为主体，以将长江邮轮作为三峡旅游目的地来培育、旅游产业来发展、旅游产品来打造为定位，以策划包装适应国际、国内市场需求的邮轮产品为重点，以加强政府引导、激发企业活力、做大做强市场为目的，全面推动长江邮轮经济健康、持续、全面发展。

据悉，重庆市将优化《三峡后续工作实施规划长江三峡旅游专项规划》，力争把长江三峡旅游的“一线游”拓展为“一片游”，形成“一轴两级三区”的新格局，其中“一轴”指以高速公路为骨架的三峡旅游发展轴，“两级”指重庆都市旅游增长极和宜昌都市旅游增长极，“三区”指水电旅游片区、新三峡生态旅游片区、重庆都市商务旅游片区。

2012年-2013年，重庆将完成长江三峡景区景点的全面提档升级，以及景区到码头的基础设施和有关服务设施配套。按照《长江重庆段旅游码头规划》、《长江重庆段旅游码头建设方案》建设长江邮轮1个母港码头和10个一般停靠码头。其中，母港码头选址南岸区广阳岛，建4个以上停靠泊位;10个一般停靠码头分布在涪陵区蔺市和白鹤梁、丰都县名山、忠县石宝寨、石柱县西沱、万州区壤渡和鞍子坝、云阳县张飞庙、奉节县宝塔坪、巫山县龙门，每个码头需建1个以上停靠泊位，且长度须满足130米以上长江邮轮停泊。

此外，重庆市还将建立长江三峡旅游合作机制，包括要成立长江三峡邮轮企业同业公会和长江三峡景区协会，以规范邮轮业和三峡景区景点的经营行为，建立价格联盟机制，强化行业自律。建立健全邮轮、景区景点、旅行社“三位一体”的合作运行机制，共同开拓市场，维护市场秩序，共享市场发展成果。