中国首家公务机俱乐部成立

日前，中国国内首个整合了公务机制造商、航空公司和终端客户资源，专门提供高端服务的中国公务机俱乐部成立。

中国公务机俱乐部由汉华公务机航空有限公司、北京国都航空有限责任公司、中航国际航空发展有限公司、庞巴迪宇航集团、中国融资租赁有限公司、长城盈华集团以及国际奥委会驻中国首席代表、公务机营销专家李红女士共同发起设立。俱乐部通过甄选飞行服务供应商，为会员提供集公务机采购、融资、维护、运营及管理于一体的公务飞行全产业链服务以及特色服务。

会员在享受飞行服务的同时，每年都能免费获得固定航时费，并享受包机优先预定。航时费可用于支付所有由飞行产生的费用。由于入会价格不菲，俱乐部还提供会籍转让平台，一年后会员资格可转让，五年后会籍可赎回，由中国融资租赁有限公司提供担保。

据了解，中国公务机俱乐部的公务机均采用国际先进公务机机型，包括世界第一大支线飞机制造商——加拿大庞巴迪宇航集团生产的庞巴迪机型，并由庞巴迪提供全方位的技术支持。

专门在行政事务和商务活动中使用的中小型飞机被称为公务机，可乘坐5到30人，最大的特点和优势是——可根据乘客的时间和航程要求，实现最便捷的点对点飞行，从而最大限度地节省时间，提高效率。同时公务机座舱内都安装有先进的通讯和办公设备，可随时通过卫星与全球各地联接，是名副其实的“空中办公室”。

中国已经成为亚洲最具潜力的公务机租赁市场。1996年在首都机场起降的公务飞机仅有200架次，2011年公务机起降已达7300架次，2012年1-8月，上海虹桥和浦东机场公务机起降数量达到2700多架次，与去年同期相比激增24%。业内人士称，在过去5年，亚太地区公务机交付量的年平均复合增长率达17%，中国公务机的数量增长了3倍。未来十年中国公务机将增加1000架，而全球每年新增公务机数量为1000-1500架。