中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团在2014第九届中国邮轮产业发展大会上签署谅解备忘录,双方将在中国设立合资企业,并在中船集团旗下船厂设计、建造中国首艘豪华邮轮。嘉年华集团将负责邮轮的运营管理。
双方将在中国从事豪华邮轮、邮轮旅游、邮轮母港及母港城的运营与建设。据了解,中船集团与嘉年华集团的合作交流已近2年。
近年来快速增长的中国邮轮旅游市场为全球邮轮产业发展带来了重要机遇。中船集团董事长胡问鸣表示,从目前的旅游和航运市场发展情况看,中国需要约50艘豪华邮轮,成功自主建造出第一艘十分重要。豪华邮轮与LNG船、航空母舰并称“造船皇冠上的明珠”,摘下最后这颗明珠,也是中国几代造船人的梦想。
目前,世界80%以上的豪华邮轮均由芬兰、意大利、法国、德国四国船厂建造,给欧洲带来了丰厚的回报。2010年,欧洲邮轮产业给欧洲整个经济带来约352亿欧元收入,其中,140亿欧元为直接收入。到2014年底,欧洲各船厂预计将建造出23艘新邮轮,总投资近110亿欧元。
嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺·唐纳德表示,嘉年华集团对中国市场非常重视。当前,国际邮轮旅游产业重心东移,将会催生出更多的邮轮需求,以中国为核心的亚洲邮轮市场已成为全球最具成长性的市场,预测到2020年中国游客将占全球的50%,中国对豪华邮轮的需求将会不断增加。近年来,中国造船业实现了快速发展的目标,技术及建造能力不断增强。豪华邮轮绝非简单的运输船,其建造的技术要求甚至比航母还高,特别是艺术含量很高。他认为,作为全球最具实力的造船企业,中船集团有实力建造中国首艘豪华邮轮。
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