美联航暴力逐客事件终于落下帷幕。4月27日,在该事件中被拖拽下飞机的乘客David Dao代理律师通过律所发表声明,称David Dao已与美联航达成和解协议。不过,作为条件之一,协议具体内容和涉及金额保密。
该律师在声明中称美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨(Oscar Munoz)将要做正确的事情,并且的确做到了。美联航将为这次事件承担全部责任,并且不能试图责怪其他人或单位,包括芝加哥市。
David Dao雇佣了两家著名芝加哥律师事务所,起诉美联航。一家专攻人身伤害案件,另一家擅长处理公司治理事务。其中一位律师过去曾为客户协调争取累积超过10亿美元理赔,而且他的诉讼记录“从来没有输过”。目前网传该赔偿金或高达1.4亿美金(约合9.65亿元)!
因这起事件美国联合航空公司近一个月来遭到舆论挞伐,不仅接受了司法调查,股价也连续暴跌。为了挽回声誉,美联航宣布未来将在超卖机位
的情况下,为自愿放弃座位的乘客提供高达1万美元的补偿。同时还提出了其他改进措施:
只在真正危及安全或紧急突发状况时,才介入公权力;如果乘客不愿意,公司不能强制让乘客下机,除非涉及安全问题;成立专责小组,协助乘客通过其他航班、机场或交通方式,前往目的地;非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位,不能临时登机;加强机组人员定期培训,教导他们如何对待棘手的顾客或状况;自愿放弃机制将加入自助系统,顾客可自主选择;减少超卖机位的可能,避免不必要的冲突;授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权;未来乘客如遗失行李,无须证明文件,美联航第一时间赔偿乘客1500美元;今后如果出现超卖机位的情况,公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
不过有媒体向美联航问询,得到的答复是“1万美金(约合68939元人民币)”的补偿并非现金,而是以联合航空礼券的形式发放。
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