尼泊尔对中国资助的博卡拉机场建设项目启动腐败调查

尼泊尔的反腐败机构 – 滥用权威调查委员会已经开始对由中国资助的博卡拉机场的建设进行调查。该机构的官员突然搜查了博卡拉民航局的办公室，并查封了与该项目有关的文件。 尼泊尔的反腐败机构之所以启动对该项目的调查，是因为接到了关于该项目被移交给中国公司中工国际(CAMC Engineering)建设期间出现质量不达标和成本大幅膨胀的多项投诉。 尼泊尔《加德满都邮报》和《坎提普尔日报》的专栏作家C.K.拉尔告诉美国之音: “有人声称该项目的成本被夸大了数倍，以使尼泊尔的当权者受益。关于选址的不当性也有一些投诉。这些指控可能会受到调查。” 拉尔进一步补充说：“成本上涨的问题在大多数大型项目中都很普遍。由于中国建筑公司参与了尼泊尔的许多大型项目，因此经常会有这样的指责。使博卡拉机场与众不同的是，它是用中国贷款、中国设计和中国技术建造的。它们的功效和效率尚不为人所知。” 博卡拉国际机场自一开始就备受关注，因其盈利能力而 备受批评。 尼泊尔亚洲外交与国际事务研究所(AIDIA)主席杰伊·尼尚特在加德满都接受美国之音采访时表示：“责任归咎于尼泊尔的高级政治领导人，因为他们在允许中国融资和建设机场的同时获取回扣。然而，调查可能只是为了安抚愤怒的群众。” 博卡拉机场一直是中国在尼泊尔基础设施参与方面的标志性项目。观察人士认为，这次调查更多地与印度和中国的竞争有关。最近，尼泊尔当局还跟印度一样查禁了中国抖音的国际版TikTok，理由是TikTok破坏了尼泊尔的“社会和谐”，并“鼓励仇恨言论”。 尼泊尔著名政治评论员、《喜马拉雅杂志》出版人卡纳克·马尼·迪克希特告诉美国之音：“它之所以具有重要意义，是因为目前的尼泊尔政府（由达哈尔总理领导）在印度的阴影下运作，可能是在做一些它认为会让新德里高兴的事情。这是一个早在几十年前就计划好的项目。” 尼泊尔政府对这一由中国国有企业融资和建设的标志性机场项目进行腐败调查，对习近平主席在南亚推行的“一带一路”倡议下的基础设施项目来说是一大挫折。 由中国21.6亿美元的贷款建设的博卡拉机场坐落在尼泊尔第二大城市，由尼泊尔总理普沙帕·卡马尔·达哈尔隆重揭幕。中国政府在将近十年前同意资助这个机场，并由中国中工国际（CAMC Engineering）承建，该公司是中国国有企业中国机械工业集团有限公司（Sinomach）的建筑子公司。 北京宣布博卡拉机场为其在尼泊尔“一带一路”倡议中的“旗舰项目”，并在此倡议下宣布了尼泊尔的一系列其他项目。但尼泊尔拒绝将该机场定为“一带一路”项目，因为这一标签使其与邻国印度的外交关系复杂化，而印度是中国在该地区的竞争对手。对于批准通往该机场的航线，印度一直拖延不决。 由于印度与中国之间的持续问题，印度不愿意与博卡拉机场有联系，因为它是由中国贷款建设的。不光是机场，其他项目也是一样。比如新德里还有一项政策，如果尼泊尔的发电厂是由中国贷款建设的，或者是由中标的中国承包商承建的，那么印度将不会进口任何尼泊尔的能源。 机场刚刚投入使用不久后，由于未能吸引任何常规的国际航班，被冠以“庞大无用之物”的称号，引发了各界对它是否能够产生足够收入来偿还贷款的担忧。尼泊尔官员已要求北京将贷款转为赠款以减轻财务负担，但中国并未同意。 迄今为止，尼泊尔的债务占国内生产总值的42%，其中外债占一半。