全球調查：逾九成電動車車主不願回頭開燃油車

全球調查：逾九成電動車車主不願回頭開燃油車 【新唐人北京時間2024年12月18日訊】電動車（EV）安靜、快速且科技配備豐富等優勢給車主留下深刻印象。根據全球電動車聯盟（Global EV Alliance）最新發布的調查顯示，僅極少數車主會在駕駛電動車後重回傳統燃油車。 這項調查收集了來自美國、巴西和主要歐洲市場等18個國家共2.3萬名EV車主的問卷回函，發現92%的受訪者表示下次購車仍會選擇電動車，僅1%會回歸汽油或柴油車，4%會選擇插電式混合動力車（plug-in hybrid）。相較之下，今年另一項調查發現，美國僅五分之一的車主會選擇電動車而非燃油車或混合動力車。 調查也問到車主當初購買電動車的動機，高居榜首就是較省錢，其次是乾淨環保和較沒噪音。儘管車價偏高，但電動車後續保養、能源補充費用算下來，成本不會比燃油車高。有高達 72% 車主認為，換成電動車後沒有任何不便和缺點。 不過，有報導指出，現階段電動車車主多數都是更願意嘗鮮、熱愛新科技，且經濟條件普遍更好的客群。這份調查受訪者有72%主要是家中充電，而一般大眾都不容易有這樣的條件。 駕駛電動車長途旅行，需要花更多時間規畫路線嗎？這問題牽涉到快速充電站的覆蓋面。歐洲國家EV車主多數認為不需要另外規畫。最缺乏快速充電站的巴西和印度，車主幾乎都認為需要詳細規畫才能出遠門。 在充電網路擴張速度無法跟上電動車普及率的地區，排隊等待快速充電是一個實際問題。受訪者表示很少和從未遇到這個問題的有40%和28%。更常見的問題是充電設備偶爾故障，27%的受訪者表示遇到過這種情況，5%表示經常發生。這樣的故障率很難想像會發生在加油站。 另外，超過50%的受訪者強烈同意，充電付費應該只需要刷卡，而不是必須為每個充電網路下載特定應用程序（app)。然而，實現這個目標需要更多充電協議的標準化，這可能需要政府機構強制執行，因為目前充電服務供應商更傾向於讓用戶下載自家的應用程序。 挪威電動車普及率遙遙領先世界其它國家，也是首個電動車數量即將超過燃油車的國家。今年11月，電動車在這個富裕的北歐國家新車市場佔比達94%（較去年的81%上升），銷量最好的是特斯拉Model Y，其次是Model 3。 美國電動車銷量也呈上升趨勢，第三季度較第二季度增長5%，且創下銷售記錄。根據Cox Automotive的數據，電動車在上一季度的新車銷量中佔8.9%，高於2023年同時期的7.8%。另有報告披露，非插電式混合動力車銷量顯著提升。 電動車車主似乎都很喜歡自己的車，即使這些車並不完美。這種描述一直適用於特斯拉（Tesla），但現在則更適用於睿維安（Rivian）。根據《消費者報告》（Consumer Reports）今年早前的調查，Rivian在可靠性方面排名墊底，但在車主滿意度方面卻名列第一。