日前，国务院和中央军委正式下发文件，同意建设成都新机场。机场性质为区域枢纽机场，场址位于简阳市芦葭镇附近，机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建三条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。

西安咸阳国际机场口岸从6月1日起对包括欧洲申根签证协议国家在内的51个国家公民实施72小时过境免签，成为全国继北京、上海、广州、重庆、成都、大连、沈阳之后第8个，西北首家获准实施这一政策的城市。

从4月1日零时起，关闭近3年的乌鲁木齐国际机场T1航站楼将正式恢复启用。届时，将有天津航空、首都航空、春秋航空 、云南祥鹏航空、中国联合航空、奥凯航空和西部航空7家航空公司在T1航站楼运营。

近日，民航局印发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》。

近日，深圳机场航站区及配套设施扩建工程顺利通过民航中南地区管理局组织的行业验收，这标志着深圳机场T3航站楼已具备民航机场运行条件。

随着中国南方航空公司贵州分公司正式转入贵阳龙洞堡国际机场2号航站楼运营，贵阳龙洞堡国际机场新航站楼正式开门“迎客”，全面投入使用。

广东省机场管理集团在未来3年，将斥资350亿元人民币扩建广州、湛江、惠州和韶关机场。其中广州白云国际机场将投资逾188亿元建第三条跑道、二号航站楼和100个机位站坪等，预期该机场第三条跑道明年可建成启用，到2015年，白云机场国际航线将可达到130条左右，“看齐”香港国际机场。

近日，南昌昌北国际机场在火车站到达厅增设机票售票柜台，旅客即日起可直接在火车站购买机票。这是南昌机场抢抓春运客源，深入推进空铁联运的又一举措。

北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣日前表示，新机场建设已于2012年12月22日获国务院批准，2013年启动一些局部建设和拆迁工作，2014年全面开工建设，争取在2018年具备使用条件。新机场建成后，依然是由首都机场集团进行管理。